Imprimer une brochure2021 Freightliner M2106 4x2 Van Truck
Numéro de l'article
11358075
Site
Charlotte, North Carolina, États-Unis.
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DÉTAILS RELATIFS À L'ARTICLE
Millage
318 904 Miles
VIN:
Cummins ISB 6.7 L Ultra Low Sulfur Diesel 250 hp Engine, 2020 US EPA Label, Requires Diesel Exhaust Fluid, 6952.7 Engine hrs, Air Conditioner, Cruise Control, Power Windows, Digital Mirrors, Allison 2500 Automatic Transmission, 10000 lb Front Axle, 19000 lb Rears, Detroit DA-RS-19.0-2 Drive Axles, 5.13:1 Axle Ratio, 26000.0 lb GVWR, Air Ride Cab, 11R22.5, Airliner Air Ride Suspension, 270 in Wheelbase, 26 ft x 102 in Wide x 104 in High Body, Liftgate
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***Title may not be available for up to 60 business days after auction***
Rapport d'inspection
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Model Description
| Description | Détails |
Brakes / Tires**
16/32" Steel Drum Drum 9/32" Steel |
|
16/32" Steel 14/32" Steel Drum Drum 12/32" Steel 14/32" Steel |
Apparence générale
Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.
Moteur
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Engine
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Cab
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Underbody
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Configuration
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Specialty
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Analyse d'échantillon d'huile
| engine |
| date of analysis | Apr 07, 2024 |
| Silicon | 15.18 PPM |
| Tin | 0 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 24.35 PPM |
| Chromium | 2.03 PPM |
| Lead | 0.13 PPM |
| Copper | 1.26 PPM |
| Nickel | 0.43 PPM |
| Iron | 47.11 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Réclamations :
This item is offered with IronClad Assurance® protection. With IronClad Assurance®, if a buyer discovers that the item is not substantially in the condition as represented in this inspection report, the buyer may submit a written dispute claim to IronPlanet. Following submission of a written dispute claim, IronPlanet will investigate the claim, re-inspecting the equipment item as necessary, and determine a fair and mutually beneficial resolution. Please note that IronPlanet inspections are performed solely for the purpose of reporting the visible condition of the equipment's major systems and attachments on the day of the inspection and do not include load testing or digging/lifting. These inspections are not designed nor intended to detect latent defects, or conditions that could only be found in connection with the physical dismantling of the equipment or the use of diagnostic tools or techniques. This inspection report includes ratings, comments, and photos of the various components of the item. Knowledgeable buyers are expected to carefully review all of the available information in the inspection report, including all photographs, in order to make the best bidding and buying decision possible.
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| Prix de clôture de l'enchère | Frais de transaction |
| 1 $ à 5 000 $ | 15% du prix de clôture (100 $ min) |
| 5 000 $ à 12 000 $ | 10% du prix de clôture (750 $ min) |
| 12 000 $ à 75 000 $ | 4.85% du prix de clôture (1 200 $ min) |
| Plus de 75 000 $ | 3 638 $ |
Détails relatifs au transport et à l'enlèvement
- La totalité des frais liés à l’acheminement de l’article est à la charge de l’Acquéreur.
- L’article doit être enlevé dans un délai de 8 jours ouvrables après l’enchère.
Termes d'enlèvement
Sous faute d'observation des présentes conditions, le Vendeur pourrait refuser au conducteur de ramasser les articles achetés.
Les horaires de fonctionnement sont susceptibles de changer sans préavis durant les Fêtes et jours fériés
You must call at least 24 hours in advance to schedule pickup
Aucune plateforme de chargement, rampe, ni aucun chariot élévateur n’est mis à disposition : seules des rampes de déchargement ou des remorques à rampe peuvent être utilisées pour enlever cet article. Le vendeur n’autorisera pas le chargement sur une remorque à plate-forme.
Le conducteur DOIT fournir une copie de Renonciation à l’Article d’IronPlanet pour le prendre en charge.
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David Fischer - Performance Grading Inc.
Florida, USA
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