Imprimer une brochureManitex 2281T 44000 lb Straight Boom on 2014 Kenworth T-800 6x4 Boom Truck
Numéro de l'article
11352549
Site
McKittrick, California, États-Unis.
Marketplace
Marketplace-E
Vendu le
24-04-16
Offre gagnante
US 100 000 $
# d'offres
14
# de consultations
27
VENDU!
DÉTAILS RELATIFS À L'ARTICLE
Millage
58 839 Miles
VIN:
Paccar MX-13 12.9 L Ultra Low Sulfur Diesel 500 hp Engine, 2013 US EPA Label, CARB Compliant, Requires Diesel Exhaust Fluid, 7266 Engine hrs, Air Conditioner, Cruise Control, Power Windows, Engine Brake, Eaton Fuller RTLO-1891 8-Speed Manual Transmission, Differential Lock, Detroit D46-170H Drive Axles, 4.10:1 Axle Ratio, 66200 lb GVWR, Air Ride Cab, Aluminum Wheels, 425/65R22.5 Front Tires, 11R24.5 Rear Tires, Dual Steering Boxes, Double Frame, Rubber over Walking Beam Suspension, 258 in Wheelbase, PTO, Wet Kit, 44000 lb Capacity, Center Mounted, 24 ft - 81 ft 3 Section Boom, McKissick 232 lb 17 ton Capacity Hook Block, Anti-Two Block, Dual Controls, A-Outriggers, Rear Outriggers, Air Sliding 5th Wheel
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PrécédentRapport d'inspection
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Model Description
| Description | Détails |
Brakes / Tires**
20/32" Aluminum Drum Drum 20/32" Aluminum |
|
22/32" Aluminum 24/32" Aluminum Drum Drum 28/32" Aluminum 28/32" Aluminum |
|
22/32" Aluminum 23/32" Aluminum Drum Drum 28/32" Aluminum 25/32" Aluminum |
Apparence générale
Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.
Moteur
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Engine
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Cab
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Underbody
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Boom
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Analyse d'échantillon d'huile
| engine |
| date of analysis | Mar 15, 2024 |
| Silicon | 3.93 PPM |
| Tin | 1.02 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 4.83 PPM |
| Chromium | 0.04 PPM |
| Lead | 0.66 PPM |
| Copper | 2.66 PPM |
| Nickel | 0.61 PPM |
| Iron | 6.77 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Réclamations :
This item is offered with IronClad Assurance® protection. With IronClad Assurance®, if a buyer discovers that the item is not substantially in the condition as represented in this inspection report, the buyer may submit a written dispute claim to IronPlanet. Following submission of a written dispute claim, IronPlanet will investigate the claim, re-inspecting the equipment item as necessary, and determine a fair and mutually beneficial resolution. Please note that IronPlanet inspections are performed solely for the purpose of reporting the visible condition of the equipment's major systems and attachments on the day of the inspection and do not include load testing or digging/lifting. These inspections are not designed nor intended to detect latent defects, or conditions that could only be found in connection with the physical dismantling of the equipment or the use of diagnostic tools or techniques. This inspection report includes ratings, comments, and photos of the various components of the item. Knowledgeable buyers are expected to carefully review all of the available information in the inspection report, including all photographs, in order to make the best bidding and buying decision possible.
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| Prix de clôture de l'enchère | Frais de transaction |
| 1 $ à 5 000 $ | 15% du prix de clôture (100 $ min) |
| 5 000 $ à 12 000 $ | 10% du prix de clôture (750 $ min) |
| 12 000 $ à 75 000 $ | 4.85% du prix de clôture (1 200 $ min) |
| Plus de 75 000 $ | 3 638 $ |
Détails relatifs au transport et à l'enlèvement
- La totalité des frais liés à l’acheminement de l’article est à la charge de l’Acquéreur.
- L’article doit être enlevé dans un délai de 8 jours ouvrables après l’enchère.
Termes d'enlèvement
Sous faute d'observation des présentes conditions, le Vendeur pourrait refuser au conducteur de ramasser les articles achetés.
Heures : 08:00 - 16:00
Les horaires de fonctionnement sont susceptibles de changer sans préavis durant les Fêtes et jours fériés
You must call at least 24 hours in advance to schedule pickup
Aucune plateforme de chargement, rampe, ni aucun chariot élévateur n’est mis à disposition : seules des rampes de déchargement ou des remorques à rampe peuvent être utilisées pour enlever cet article. Le vendeur n’autorisera pas le chargement sur une remorque à plate-forme.
Le conducteur DOIT fournir une copie de Renonciation à l’Article d’IronPlanet pour le prendre en charge.
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David Fischer - Performance Grading Inc.
Florida, USA
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