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Vendu le 
24-04-25
Meilleure enchère
US 10 500 $
Nb d'enchères 
30
VENDU!
DÉTAILS RELATIFS À L'ARTICLE
Millage
819 Heures
VIN:
Air Dryer, US EPA Label, Cummins QSC 6 Cylinder 260 hp 8.3 L Diesel Engine

Rapport d'inspection



En tant qu'acheteur, veuillez noter que vous êtes responsable de l'examen de la totalité du rapport d'inspection lors de l'évaluation d'un article.
 
Model Description
Description Détails


Apparence générale
Description Évaluation Détails  
CE Mark No CE mark found
Hour Meter /Odometer Usage Reading** 819 hrs - No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed. Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
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Engine
Description Évaluation Détails  
Emission Label Photo Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Blow-by No noticeable vapor or pressure Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Démarreur Operational
Pompe d'injection Operational Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Système d'échappement Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Radiateur Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Oil Leaks No dripping leaks
Fuel Leaks No dripping leaks
Cooling System Leaks No dripping leaks
Engine - Left Side Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Engine - Right Side Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Limited Function Check The engine started and ran. The fan belt is missing. Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
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Control Station - Small
Pin connection pivot point wear inspections are limited to sound, sight and feel observations. Dial indicator testing is not performed.
Description Évaluation Détails  
Jauges Operational Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Engine Oil Pressure No oil pressure indicator
Fault Indicator Lights Operational Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Hour Meter (pre-inspection) 819 hrs Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Hour Meter 819 hrs, on the replacement meter. The actual hours on the unit are unknown. - No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed. Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Vérification de fonctions limitée The main components are in place and operational as noted. Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
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Air Compressor
Description Évaluation Détails  
Cylindre de compression Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Séparateur d'huile Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Soupapes, tuyaux et lignes Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Limited Function Check - Air Compressor The compressor builds air pressure.
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v2 Chassis - Air Compressor
IronPlanet pin connection pivot point wear inspections are limited to sound, sight and feel observations. Dial indicator testing is not performed.
Description Évaluation Détails  
Condition de l'essieu Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Trailer Brake Type Electric Brakes
Conduite de frein/Tuyaux Not operationally checked
Brake Function Check The brakes were not operationally checked
Taille des pneus All of the tires are the same size, 225/75R15 Front tires, LF Carlisle , LR Goodyear, RR Goodyear, RF Goodyear Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Condition des pneus Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Condition de la roue
Goujons
Condition des ressorts/crochets Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Condition de la flèche/de l'attelage No visible damage, Lunette ring Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Condition des feux /du câblage Not operationally checked Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Condition des longerons/feux de route No visible damage Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Train d'atterrissage/Vérin d'attelage Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
Condition du réservoir de carburant Cliquez ici pour découvrir des photos et lire des vidéos de cet article.  
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Analyse d'échantillon d'huile
  engine
date of analysis Mar 13, 2024
Silicon 3.11 PPM
Tin 2.91 PPM
Silver 0 PPM
Aluminum 1.73 PPM
Chromium 1.29 PPM
Lead 16.06 PPM
Copper 3.08 PPM
Nickel 1.58 PPM
Iron 30.64 PPM
Glycol NEG
Water NEG
Fuel <5%
Réclamations :
This item is offered with IronClad Assurance® protection. With IronClad Assurance®, if a buyer discovers that the item is not substantially in the condition as represented in this inspection report, the buyer may submit a written dispute claim to IronPlanet. Following submission of a written dispute claim, IronPlanet will investigate the claim, re-inspecting the equipment item as necessary, and determine a fair and mutually beneficial resolution. Please note that IronPlanet inspections are performed solely for the purpose of reporting the visible condition of the equipment's major systems and attachments on the day of the inspection and do not include load testing or digging/lifting. These inspections are not designed nor intended to detect latent defects, or conditions that could only be found in connection with the physical dismantling of the equipment or the use of diagnostic tools or techniques. This inspection report includes ratings, comments, and photos of the various components of the item. Knowledgeable buyers are expected to carefully review all of the available information in the inspection report, including all photographs, in order to make the best bidding and buying decision possible.
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