Imprimer une brochure2015 International LF687 6x4 T/A Sleeper Truck Tractor
Numéro de l'article
8650979
Site
Lorton, Virginia, États-Unis.
Marketplace
Marketplace-E
Vendu le
23-06-07
Offre gagnante
US 18 000 $
# d'offres
# de consultations
44
VENDU!
DÉTAILS RELATIFS À L'ARTICLE
Millage
612 392 Miles
VIN:
Cummins ISX15 15 L Ultra Low Sulfur Diesel 450 hp Engine, 2014 US EPA Label, Requires Diesel Exhaust Fluid, 17906 Engine hrs, Air Conditioner, Cruise Control, Power Windows, Engine Brake, Eaton Fuller Automatic Transmission, Differential Lock, 13200 lb Front Axle, 40000 lb Rears, 53200 lb GVWR, Air Ride Cab, Mid Roof Sleeper Cab, Bunk Beds, 11R22.5 Front Tires, 11R22.5 Rear Tires, Air Ride Suspension, 230 in Wheelbase, Air Sliding 5th Wheel, Dual Fuel Tanks
**Title mileage shows 538,400. Unit mileage shows 612,383. Title odometer brand: EXCEEDS MILEAGE. IronPlanet makes no guarantee on the mileage**
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Model Description
| Description | Détails |
Brakes / Tires**
7/32" Steel Drum Drum 8/32" Steel |
|
16/32" Re-Cap Steel 16/32" Re-Cap Steel Drum Drum 14/32" Re-Cap Steel 17/32" Re-Cap Steel |
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13/32" Steel 13/32" Steel Drum Drum 14/32" Re-Cap Steel 14/32" Re-Cap Steel |
VIN
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Apparence générale
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Moteur
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Engine
Cab
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Underbody
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Specialty
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Analyse d'échantillon d'huile
| engine |
| date of analysis | Nov 09, 2022 |
| Silicon | 7.41 PPM |
| Tin | 1.33 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 0.96 PPM |
| Chromium | 0.65 PPM |
| Lead | 2.07 PPM |
| Copper | 0.98 PPM |
| Nickel | 0 PPM |
| Iron | 19.55 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Réclamations :
This item is offered with IronClad Assurance® protection. With IronClad Assurance®, if a buyer discovers that the item is not substantially in the condition as represented in this inspection report, the buyer may submit a written dispute claim to IronPlanet. Following submission of a written dispute claim, IronPlanet will investigate the claim, re-inspecting the equipment item as necessary, and determine a fair and mutually beneficial resolution. Please note that IronPlanet inspections are performed solely for the purpose of reporting the visible condition of the equipment's major systems and attachments on the day of the inspection and do not include load testing or digging/lifting. These inspections are not designed nor intended to detect latent defects, or conditions that could only be found in connection with the physical dismantling of the equipment or the use of diagnostic tools or techniques. This inspection report includes ratings, comments, and photos of the various components of the item. Knowledgeable buyers are expected to carefully review all of the available information in the inspection report, including all photographs, in order to make the best bidding and buying decision possible.
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- Le paiement peut être effectué par virement bancaire (recommendé) ou carte de crédit (pour les paiements de 5 000 $ maximum).
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| Prix de clôture de l'enchère | Frais de transaction |
| 1 $ à 5 000 $ | 15% du prix de clôture (100 $ min) |
| 5 000 $ à 12 000 $ | 10% du prix de clôture (750 $ min) |
| 12 000 $ à 75 000 $ | 4.85% du prix de clôture (1 200 $ min) |
| Plus de 75 000 $ | 3 638 $ |
Détails relatifs au transport et à l'enlèvement
- La totalité des frais liés à l’acheminement de l’article est à la charge de l’Acquéreur.
- L’article doit être enlevé dans un délai de 8 jours ouvrables après l’enchère.
Termes d'enlèvement
Sous faute d'observation des présentes conditions, le Vendeur pourrait refuser au conducteur de ramasser les articles achetés.
Les horaires de fonctionnement sont susceptibles de changer sans préavis durant les Fêtes et jours fériés
You must call at least 24 hours in advance to schedule pickup
Aucune plateforme de chargement, rampe, ni aucun chariot élévateur n’est mis à disposition : seules des rampes de déchargement ou des remorques à rampe peuvent être utilisées pour enlever cet article. Le vendeur n’autorisera pas le chargement sur une remorque à plate-forme.
Le conducteur DOIT fournir une copie de Renonciation à l’Article d’IronPlanet pour le prendre en charge.
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David Fischer - Performance Grading Inc.
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