| Clé d'évaluation d'inspection |
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À usage restreint ou récemment remplacé. Sans usure visible ou défauts
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Fonctionne dans les limites de tolérances prévues pour l'âge et le type d'équipement |
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Bien que cet équipement fonctionne, il existe des indications de réparations ou de remplacement nécessaires |
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Réparation/remplacement immédiat nécessaire. Exige des réparations pour fonctionner comme prévu |
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| Apparence générale |
| Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile |
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| CE Certification Label |
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| Peinture |
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| Condition de la plaque métallique (fibre de verre) |
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Apparence générale n°1
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| Station de commande |
| Commandes hydrauliques |
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| Marches/échelles |
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| Poignées |
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| Sièges/accoudoirs |
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| Ceintures de sécurité |
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| Klaxon |
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| Commandes de transmission |
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| Commandes d'orientation |
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| Pression d'huile |
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| Éclairage extérieur fonctionnel |
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| Réveil-portefeuille |
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| Jauges |
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| Compteur horaire/compteur kilométrique |
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- IronPlanet ne fait aucune garantie quant au nombre réel d'heures/de miles; nous ne pouvons rapporter que ce que nous observons visuellement.
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| Déconnecter la commande |
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| Vérification de fonctions limitée |
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Compteur horaire/compteur kilométrique
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| Moteur |
| Constructeur et modèle du moteur |
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| Type de carburant |
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| Étiquette de contrôle des émissions |
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| Démarreur |
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| Turbo ou soufflante |
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| Pompe d'injection |
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| Système d'échappement |
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| Radiateur |
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| Fuites d'huile |
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| Fuites de carburant |
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| Fuites du système de refroidissement |
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| Vérification de fonction limitée |
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Fuite des gaz au point mort (observation subjective)
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| Transmission |
| Le test opérationnel est limité à une faible vitesse dans une zone plane confinée sans charge. Les verrouillages différentiels, l'intégralité de la transmission et le fonctionnement de tous les essieux moteur ne peuvent pas être complètement vérifiés. L'inspecteur recherche les bruits anormaux, observe les fuites et note les dommages physiques. |
| Boîte de vitesse |
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| Transmissions finales |
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| Vérification de fonction limitée |
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| Vitesses de déplacement |
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| Freins de direction |
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| Freins de service |
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| Transmissions finales |
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| Vérification de fonction limitée (transmission-chenilles) |
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Transmission n°1
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| Système hydraulique |
| Pompes (hydrauliques) |
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| Moteurs hydrauliques |
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| Soupapes |
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| Réservoir hydraulique |
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| Tuyaux (hydrauliques) |
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| Cylindres |
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| Broches et douilles des cylindres |
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| Vérification de fonction limitée |
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Système hydraulique n°1
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| Châssis |
| IronPlanet pin connection pivot point wear inspections are limited to sound, sight and feel observations. Dial indicator testing is not performed. |
| Condition du cadre |
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| Frein à main |
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| Broches et douilles sur le bras |
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| Douilles du rouleau |
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| Delivery Conveyor Wheels |
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| Delivery Hopper |
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| Delievery Conveyor Belt |
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| Discharge Conveyor Belt |
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Châssis n°1
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| Train de roulement |
| Les photos des composants du train de roulement (maillons, bagues, pignons, leviers de directions, galets, crampons) sont sélectionnées comme étant représentatives. Nous encourageons les enchérisseurs à revoir les photos avec la fonction de zoom pour juger des conditions dans le détail. |
| Largeur globale (de l'extérieur à l'extérieur des patins) |
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| Tendeurs de chenilles |
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| Largeur des patins |
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| Hauteur de l'arête d'ancrage |
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| Usure du maillon de chenille |
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| Broches et douilles pivotées ? |
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| Usure des broches et douilles |
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| Usure des galets de soutien |
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| Usure des galets de chenille |
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| Usure du rouleau tendeur avant |
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| Pignons |
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Train de roulement n°1
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| Analyse d'échantillon d'huile |
Engine |
Transmission |
| date of analysis |
Oct 16, 2009 |
Oct 16, 2009 |
| Silicon |
27 PPM |
4 PPM |
| Lead |
8 PPM |
3 PPM |
| Tin |
1 PPM |
0 PPM |
| Copper |
4 PPM |
80 PPM |
| Aluminum |
11 PPM |
0 PPM |
| Silver |
0 PPM |
0 PPM |
| Nickel |
1.5 PPM |
0.2 PPM |
| Chromium |
2.5 PPM |
0 PPM |
| Iron |
98 PPM |
2 PPM |
| Glycol |
NEG |
N/A |
| Water |
NEG |
NEG |
| Fuel |
<5% |
N/A |
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Remarque : Ce rapport d'inspection sur les conditions est le résultat d'une procédure impartiale, systématique, documentée qui vise à établir l'état mécanique global d'un équipement, ou d'un véhicule, à un moment précis. Le but de l'inspection est d'établir la capacité opérationnelle "tel quel" de l'équipement. Il ne s'agit pas d'un test de performances ni de charge de l'équipement. |
Termes d'enlèvement
Si vous ne respectez pas ces termes, il se peut que le vendeur refuse que votre conducteur enlève l'article acheté.
L'acheteur sera responsable de tous les frais de transport émis par le conducteur.
- Site : California, États-Unis
-
Code postal : 95827
(Sacramento County)
- L'achat de cet article est soumis à une taxe de vente California sauf si certaines conditions sont remplies.
- Heures : 8am to 2pm Mon-Fri
- Veuillez appeler au moins un jour avant pour planifier l'enlèvement.
- Le conducteur DOIT amener une copie de l'autorisation de transport IronPlanet pour enlever l'article.
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