Imprimer une brochure2001 Freightliner FLD132 XL Classic Tri/A Sleeper Cab
Numéro de l'article
394739
Site
Miami, Florida, États-Unis.
Marketplace
Marketplace-E
VENDU!
DÉTAILS RELATIFS À L'ARTICLE
Millage
Compteur en panne
VIN:
Detroit Diesel DDC60-12 Engine, 7L Displacement, 430/470 Adv. Horsepower, Engine Brake, Meritor 10 Speed Manual Transmission, 64" Raised Cab Sleeper, Air Ride Cab, Cab Extenders, 52,000 lb. GVWR, 264" Wheel Base, Dual Exhaust, Vertical Exhaust, Dual Chrome External Air Cleaners, A/C, Cruise Control, 200 Gallon Fuel Capacity, Sliding 5th Wheel
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Apparence générale
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Control Station
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Moteur
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Transmission
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Châssis
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Analyse d'échantillon d'huile
| engine |
| date of analysis | Jun 21, 2012 |
| Silver | 0 PPM |
| Water | 0 |
| Aluminum | 1 PPM |
| Chromium | 0.9 PPM |
| Nickel | 0.3 PPM |
| Copper | 3 PPM |
| Iron | 15 PPM |
| Silicon | 4 PPM |
| Glycol | 0 |
| Tin | 1 PPM |
Réclamations :
This item is offered with IronClad Assurance® protection. With IronClad Assurance®, if a buyer discovers that the item is not substantially in the condition as represented in this inspection report, the buyer may submit a written dispute claim to IronPlanet. Following submission of a written dispute claim, IronPlanet will investigate the claim, re-inspecting the equipment item as necessary, and determine a fair and mutually beneficial resolution. Please note that IronPlanet inspections are performed solely for the purpose of reporting the visible condition of the equipment's major systems and attachments on the day of the inspection and do not include load testing or digging/lifting. These inspections are not designed nor intended to detect latent defects, or conditions that could only be found in connection with the physical dismantling of the equipment or the use of diagnostic tools or techniques. This inspection report includes ratings, comments, and photos of the various components of the item. Knowledgeable buyers are expected to carefully review all of the available information in the inspection report, including all photographs, in order to make the best bidding and buying decision possible.
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- Pour les acheteurs aux États-Unis, IronPlanet avise que les expéditeurs de certaines pièces d'équipement peuvent être amenés à transférer leurs droits, mais pas leurs obligations, à un intermédiaire qualifié, afin d'avoir la possibilité de procéder à un échange de même nature en différé conformément à la section 1031 du Code des impôts américain (Internal Revenue Code) de 1986, tel que modifié, et toute autre réglementation applicable.
| Prix de clôture de l'enchère | Frais de transaction |
| 1 $ à 5 000 $ | 15% du prix de clôture (100 $ min) |
| 5 000 $ à 12 000 $ | 10% du prix de clôture (750 $ min) |
| 12 000 $ à 75 000 $ | 4.85% du prix de clôture (1 200 $ min) |
| Plus de 75 000 $ | 3 638 $ |
Détails relatifs au transport et à l'enlèvement
- La totalité des frais liés à l’acheminement de l’article est à la charge de l’Acquéreur.
- L’article doit être enlevé dans un délai de 8 jours ouvrables après l’enchère.
Termes d'enlèvement
Sous faute d'observation des présentes conditions, le Vendeur pourrait refuser au conducteur de ramasser les articles achetés.
Heures : M-F 8:30 A.M. - 4:30 P.M.
Les horaires de fonctionnement sont susceptibles de changer sans préavis durant les Fêtes et jours fériés
Make and Confirm Arrangements 48 Hours in Advance
Aucune plateforme de chargement, rampe, ni aucun chariot élévateur n’est mis à disposition : seules des rampes de déchargement ou des remorques à rampe peuvent être utilisées pour enlever cet article. Le vendeur n’autorisera pas le chargement sur une remorque à plate-forme.
Le conducteur DOIT fournir une copie de Renonciation à l’Article d’IronPlanet pour le prendre en charge.
Financement
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David Fischer - Performance Grading Inc.
Florida, USA
Questions
| Les chargés de clientèle sont disponibles du lundi au vendredi, de 6 h 00 à 17 h 00. (Heure du Pacifique) |
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